Tři desetiletí služby, připravenosti a pomoci
Třicet let. Tři desetiletí, během kterých se změnila technika, vybavení, způsob komunikace i samotná podoba hasičské práce. Jedno však zůstalo stejné – ochota pomoci.
V roce 1996 byla jednotka Sboru dobrovolných hasičů Chodov zařazena do kategorie JPO II. Tím začala nová významná etapa její historie. Od té doby uplynulo třicet let a jednotka má k dnešnímu dni za sebou více než 5 800 výjezdů.
Za tímto číslem se však neskrývá jen statistika. Každý výjezd znamenal konkrétní událost, konkrétní situaci, a především konkrétní lidi, kteří byli připraveni pomoci – často ve dne, v noci, o svátcích nebo uprostřed pracovního dne.
Od LIAZ a IFA k dnešní technice
Jednotka postupně budovala své zázemí a rozšiřovala technické možnosti. Významným krokem byla přístavba garáží, pořízení CAS 25 LIAZ L101 díky sdružení prostředků společnosti Chodos a následně také AZ 30 IFA.
Právě z tohoto období pochází také pagery Motorola, z nichž některé jsou, s postupnými úpravami systému, funkční dodnes.
Technika se během třiceti let výrazně proměnila. Avie, LIAZ, IFA postupně nahradily modernější Tatry Terrno, Ternno1, Terra a Magirus, a dnes je součástí zásahové techniky také nejnovější CAS 20 Scania. Jednotka postupně získávala i další vozidla – od Renaultu Kangoo, Fordu Transitu a Toyoty Hiace až po současný VEA Kodiaq.
Vývoj však nebyl pouze otázkou nákupu nové techniky. Členové jednotky se podíleli i na vlastních technických řešeních, například na vývoji prvního osvětlovacího stožáru.
Od povodní k požárům, nehodám a katastrofám
Historie JPO II SDH Chodov je spojena s celou řadou významných zásahů.
Už v červenci 1997 vyrazili chodovští hasiči pomáhat při ničivých povodních na Moravě, konkrétně do Troubek na Přerovsku. Později následovaly výjezdy při povodních na Mělnicku, v Kralupech, Nové Vsi, Bílém Kostele, Sokolově nebo Černošicích.
Jednotka zasahovala u desítek významných požárů – od požáru autodílny Třešňák, při kterém došlo k úmrtí a dvěma popálením, přes požáry průmyslových objektů, restaurace Luna, bývalé porcelánky, sušárny ve Vřesové či PENNY až po požár v Českém Švýcarsku.
Mimořádně náročné byly také dopravní nehody. K nejtragičtějším patřila nehoda u Louček, při které zemřeli tři lidé, nebo nehoda na Vintířovské ulici se dvěma oběťmi. Pamětníci nezapomenou ani na těžkou nehodu naší hasičské CAS 20 při požáru pneumatik u Vřesové, při níž byl jeden hasič těžce a pět lehce zraněno.
Jednotka se během let podílela také na zásazích při vichřicích, tornádu na jižní Moravě v Lužicích, pandemii COVID-19, ukrajinské krizi, požáru Českého Švýcarska a řadě dalších událostí.
Za třiceti lety jsou především lidé
Technika je důležitá. Bez lidí by však zůstala jen zaparkovaná v garáži.
Za třicet let se v jednotce vystřídaly generace hasičů a několik velitelů. Každý z nich zanechal v její historii svou stopu. Stejně tak strojníci, velitelé družstev a všichni členové, kteří byli připraveni kdykoliv vyjet.
Patří jim velké poděkování.
Stejně tak jejich rodinám a zaměstnavatelům za pochopení a podporu.
Poděkování městu Chodov a všem podporovatelům
Důležitou součástí třicetileté historie je také město Chodov jako zřizovatel jednotky. Jeho dlouhodobá podpora umožňuje modernizovat techniku, vybavení i hasičské zázemí a vytvářet podmínky pro udržení potřebné úrovně připravenosti.
Poděkování patří také všem sponzorům, firmám, organizacím, institucím a jednotlivcům, kteří jednotku v průběhu let podporovali finančně, materiálně nebo jinou formou.
A samozřejmě také HZS Karlovarského kraje a všem složkám IZS za dlouholetou spolupráci.
1996–2026
Více než 5 800 výjezdů. Tři desetiletí služby.
Třicet let JPO II SDH Chodov není jen ohlédnutím za minulostí.
Je to připomínka tradice, odpovědnosti a služby lidem.
Měnila se technika. Měnily se generace hasičů. Přicházely nové výzvy.
Jedno však zůstalo stejné:
Když je potřeba pomoci, JPO II SDH Chodov je připravena vyjet.
A historie pokračuje dál.